Le Mans 24 Saat, sadece bir yarış değil, otomobilin, teknolojinin ve insan dayanıklılığının bir araya geldiği, sınırların zorlandığı bir maraton. Bu yazıda, dünyanın en prestijli dayanıklılık yarışlarından biri olan Le Mans 24 Saat’i, 2024 yılında yaşanan heyecan verici anlarla birlikte detaylı bir şekilde inceleyeceğiz.
Mobil 1 ve Le Mans’taki Başarısı
2024 yılında, Mobil 1 sentetik motor yağının 50. yılı olması vesilesiyle, ExxonMobil’in davetlisi olarak Le Mans 24 Saat yarışını yakından takip etme fırsatı bulduk. Mobil 1, Hypercar kategorisindeki birçok takıma motor yağı sağlayarak,yarışın en önemli aktörlerinden biri oldu. Penske Porsche, Cadillac, Toyota Gazoo Racing ve Team Jota gibi güçlü rakiplerin garajlarını ziyaret ederek, yarışın perde arkasındaki sırları öğrenme fırsatı bulduk.
Zorlu Koşullar ve Heyecan Dolu Yarış
15 Haziran’da start alan yarış, aralıksız yağış ve güvenlik aracının uzun süre pistte kalması gibi zorlu koşullarda tamamlandı. 62 araçtan sadece 47’si finiş çizgisini görebildi. Yarışı Ferrari AF Corse takımı birincilikle tamamladı ve ardından Toyota Gazoo Racing ikinci sırada yer aldı. Mobil 1’in yağ tedarik ettiği Hypercar araçlarının 7’si ilk 10 sırada yer alarak, yağın dayanıklılığını bir kez daha kanıtladı.
WEC Şampiyonası’nda Mobil 1’in Dominasyonu
Le Mans’ın ardından Brezilya’da düzenlenen 6 Saatlik Sao Paolo yarışında da Mobil 1’in yağ tedarikçisi olduğu takımlar podyumu domine etti. Bu sonuçlar, Mobil 1’in dayanıklılık yarışlarındaki başarısını bir kez daha gözler önüne serdi.
Le Mans’ın Tarihi ve Önemi
1923’ten beri düzenlenen Le Mans, motorsporlarının en köklü ve prestijli yarışlarından biridir. İkinci Dünya Savaşı nedeniyle bir süre ara verilse de, savaş sonrası yeniden düzenlenmeye başlamış ve zamanla dünyanın farklı köşelerinde benzer yarışların düzenlenmesine öncülük etmiştir. FIA tarafından düzenlenen Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC),Le Mans’ın da dahil olduğu 8 yarışlık bir seridir.
Le Mans Pisti ve Yarışın Zorlukları
13,6 kilometrelik uzunluğu ve 38 virajıyla Le Mans pisti, dünyanın en uzun ve en hızlı pistlerinden biridir. Özellikle Mulsanne düzlüğü, araçların çok yüksek hızlara ulaşmasına olanak tanır. Ancak FIA, güvenlik gerekçesiyle bu düzlüğe şikanlar ekleyerek hızları sınırlandırmıştır. Yarış pilotları, uzun düzlükler ve hızlı virajlar sayesinde Le Mans pistini çok severler.
WEC Kategorileri ve Teknolojiler
WEC’de üç farklı araç kategorisi yer alır: Hypercar, LMP2 ve LMGT3. Hypercar kategorisi, en güçlü ve en gelişmiş prototip yarış araçlarıdır. Bu araçlarda hibrit teknolojiler kullanılmaktadır. LMP2 kategorisinde ise Oreca 07-Gibson modeli prototip yarış araçları yarışır. LMGT3 kategorisinde ise Porsche 911 GT3, BMW M4 gibi sokak araçlarına dayanan GT3 yarış araçları yarışır.
Dayanıklılık ve Sürdürülebilirlik
Le Mans 24 Saat, sadece araçların değil, aynı zamanda pilotların ve takımların da dayanıklılığını test eden zorlu bir mücadeledir. Pilotlar, 24 saat boyunca dönüşümlü olarak araçları kullanır ve fiziksel olarak çok zorlu bir süreçten geçerler.Ayrıca, yarışlarda sürdürülebilirlik konusu da giderek önem kazanmaktadır. Hibrit teknolojilerin kullanılması ve daha çevre dostu yakıtların geliştirilmesi, motorsporlarının geleceği için önemli adımlardır.
Le Mans 24 Saat, otomotiv teknolojilerinin gelişimine önemli katkılar sağlayan bir platformdur. Bu zorlu yarışta elde edilen veriler, günlük hayatımızda kullandığımız araçların daha güvenli, daha verimli ve daha dayanıklı hale gelmesine yardımcı olmaktadır.