Tenere efsanesi dakar şampiyonu 40’ncı yaşını kutladı. Yeni yaşına yeni kimliğiyle giren Tenere World Raid ile heyecan ve macera doruğa çıkıyor. Tenere 700 World Raid, daha ileri gitme kabiliyetine sahip uzun mesafe macera motosikleti oldu.
İlk olarak Dakar Rallisi’ni kazanan. 40 yıldır dünyanın en zorlu yarışında podyum için mücadeleye devam ediyor. Orijinal Yamaha XT motosikletleriyle aynı sağlam genlere sahip. Sürücülerin macera ruhunu açığa çıkarırken yeni ufukların ötesini keşfetmelerini sağlıyor. Son olarak bu yıl macera bir üst seviyeye taşıdı. Yamaha Motor yetkili satış noktalarında yeni yol arkadaşlarını bekliyor.
İki yana monte edilmiş, 23 litre kapasiteli yakıt depoları
Ailesinin üçüncü üyesi, diğer iki modelden daha fazla güven ve konfor sunar. En son teknoloji ürünü süspansiyon, geliştirilmiş ergonomi oldu. Ralli motosikletlerinden ilham alan tasarım ve en gelişmiş teknik özelliklere sahiptir. İki yana monte edilmiş, 23 litre kapasiteli yakıt depoları ile birlikte en uzun seyahatler. Güven sağlayarak bununla birlikte yakıt uyarısı ışığı yanıp sönmeye başlamıştır. Tüm sürücülerin yaşadığı menzil kaygısını ortadan kaldırmak bunun için tasarlandı. Bu yeni yakıt depoları, normal kullanım koşullarında 500 km’ye kadar menzil sağlıyor. Tenere 700 World Raid’i vahşi doğanın efendisi haline getirirek, sürücüye daha fazla özgürlük sundu. Aracın kütlesi, ön ve arka kısım arasında düzenlenen ideal bir ağırlık dağılımı ile birlikte merkezileşti.
Gelişmiş sürücü çevikliği için düz sele..
İkili yakıt deposu tasarımının azaltılmış yüksekliğiyle. Sele ile tank arasında daha yumuşak bir geçiş olması için. Çok daha düz bir profil sağlayan 890 mm yüksekliğindeki yeni bir sele tasarımına da sahiptir. Bu tasarım, sürücünün engebeli arazide kontrolü kaybetmemek onun için vücut ağırlığı kaydı. Gereken en az çabayla ileri ve geri hareket edebilmesini sağlıyor. Ergonomi hem oturarak hem de ayakta sürüş pozisyonları görüldüğü üzere oldukça uygundur. Orta kısmında yüksek kavrama bölgesi bulunan sele ile birlikte oldu. Son olarak sürüş sırasında hareket özgürlüğü sağlayan daha pürüzsüz iki farklı tür deri kullanılarak üretildi.
Mobil bağlantı özelliğine sahip 5 inç renkli TFT gösterge…
İlk olarak 5 inç renkli TFT gösterge bununla birlikte MyRide uygulamasıyla iletişim kuran ve yeni gösterge paneli. Görüntülenen kısa mesaj ve gelen çağrı bildirimleri. Bağlantıda kalmayı sağlayan İletişim Kontrol ünitesi (CCU) ile eşleşti. Mobil pil durumu bağlantı kurulur kurulmaz görüntülendi. Bağlantı özelliği ve düzeltilmesi gereken herhangi bir teknik sorunu belirleme yeteneği. Macera sürücülerinin özellikle de yabancısı oldukları bölgelerde. Uzun mesafeli yolculuklara çıktıklarında daha huzurlu ve güvende hissetmelerini sağlıyor. Son olarak yeni 5 inç renkli TFT gösterge ile hem de 3 farklı tema arasından seçim yapıyor.
Yüksek teknik özelliklere sahip 43 mm KYB ön amortisör çatalları, 230 mm hareket mesafesi…
Yeni Tenere 700 World Raid’de değişken sürüş koşullarında optimum sürüş hakimiyeti olması için. 3 modlu ABS eklediler. Sistem, motosiklet hareketsizken gösterge panelinde bulunan. Gidonun sağ tarafında yer alan anahtarla kumanda edilen özel bir menü aracılığıyla seçilebiliyorlar. Süspansiyon sistemi, iyileştirilmiş yol tutuş performansı görülebileceği üzere çok sayıda önemli yükseltmeyle geliştirildi. Tasarlanan 43 mm KYB ön amortisör çatalları 230 mm ile sonuç olarak hareket mesafesi sağladı. Hareket mesafesinden 20 mm daha uzun buna bağlı olarak engebeli arazide darbe emilimi potansiyeli sundu. Son olarak amortisör çatalları, sürücüye süspansiyonu farklı arazi buna parelel olarak yüklere göre ayarlama imkanı tanıdı.
Öhlins gidon amortisörü…
Özellikle arazi sürüşü koşullarında daha iyi sürüş hakimiyeti başta olmak üzeredir. Standart donanım olarak bir Öhlins gidon amortisörü oldu. Bunun yanında Montaj konumu üst üçlü kelepçeye yakın olup 18 farklı sönümleme ayarlanmaktadır. Sürücünün üniteyi çeşitli arazilerde tercih ettiği his ve geri bildirim seviyelerine kolayca ayarlamasına olanak tanıyor.
Yüksek torklu EU5 CP2 motor…
İkonik 689 cc sıvı soğutmalı, sıralı 2 silindirli motoruyla. İlk önce yeni Tenere 700 World Raid’in arkasındaki itici güç oluyor. Karakteristik asimetrik ateşlemeye ve bununla birlikte 270° krank miline sahip oldu. Bununla beraber “çapraz düzlem konseptli” CP2 motora ek olarak. Tüm hızlardaki sürüş deneyimlerini oldukça keyifli ve tatmin edici hale getiren güçlü doğrusal tork çıkışı. Ve son derece hassas ve kolay kontrol edilebilir performansıyla ünlü oldu. Kompakt boyutları ve düşük ağırlığıyla CP2 ünitesi ile birlikte. Ele alacak olursak macera sürüşünün talepleri ve gereksinimleri açısından idealdir. Diğer bir düşük ile orta aralıkta bol miktarda çekiş gücü sağlayan. Doğrusal tork dağıtımıyla bu sağlam, güvenilir ve ekonomik motor görüldüğü gibi macera sürücülerinin tipik olarak. Son olarak karşılaştığı çeşitli yol ve arazi şartlarındaki tüm sürüşler için özellikle uygundur.
Tenere 700 World Raid’in Önemli Özellikleri
- İki yana monte edilmiş, 23 litre kapasiteli yakıt depoları
- Düz Rally tasarımından esinlenilen 2 parçalı sele
- Mobil bildirim bağlantı özelliğiyle 5 inç renkli TFT gösterge
- A tipi USB
- 3 modlu değiştirilebilir ABS
- Yüksek teknik özelliklere sahip 43 mm KYB ön amortisör çatalları, 230 mm hareket mesafesi
- Öhlins ayarlanabilir gidon amortisörü
- Alüminyum sırtta arka amortisör, 220 mm hareket mesafesi
- Yüksek ön cam, çıkarılması kolay yan deflektörler ve LED sinyaller
- Yepyeni kokpit alanı ve yeni ön gövde
- Çıkarması kolay kauçuk eklentileriyle yeni ve daha geniş sürücü ayaklıkları
- 3 parçalı alüminyum motor koruması
- Alüminyum döküm motor desteği
- Radyatör ızgarası